Foodies on Menorca
CM./Alaior- Jaume Moll Florit (Ciutadella, 1960) préside depuis 2022 l’Association Frisonne des Baléares, qui regroupe actuellement 112 éleveurs des îles Baléares. Après avoir consacré toute sa vie à l’agriculture et dirigé pendant plus de trois décennies l’exploitation de Son Bou Vell, il est considéré comme l’une des voix les plus expérimentées et respectées du secteur agricole minorquin. Bien qu’aujourd’hui retraité, il reste étroitement lié à l’activité agricole, désormais poursuivie par son fils.
La Foire Agricole a mis en évidence cette année une légère augmentation du cheptel frison après plusieurs années de baisse. Toutefois, Moll souligne que les difficultés structurelles du secteur demeurent intactes.
« Le principal problème est que tous les coûts continuent d’augmenter », explique-t-il. « La hausse du prix du pétrole affecte directement le transport maritime, l’alimentation animale et pratiquement toutes les matières premières dont nous avons besoin. Cela a finalement un impact très lourd sur l’élevage. »
Le président de l’Association Frisonne des Baléares considère particulièrement préoccupante la diminution progressive du nombre d’exploitations laitières à Minorque, même si le nombre de têtes de bétail peut parfois augmenter. « Lorsque les exploitations ferment les unes après les autres, il est évident que le secteur ne va pas dans la bonne direction. Chaque année, il y a moins de fermes, et cela devient une tendance constante. »
Selon lui, l’insularité reste l’un des principaux handicaps pour la compétitivité du secteur agricole minorquin. « Ici, tout coûte beaucoup plus cher que sur le continent. Le transport conditionne totalement notre activité : nous payons davantage pour importer l’alimentation animale, les engrais ou tout autre matériel nécessaire, mais aussi lorsque nous devons exporter nos produits hors de l’île. »
Moll regrette que cette dépendance au transport maritime place les agriculteurs et éleveurs minorquins dans une situation de désavantage évident par rapport à d’autres territoires producteurs. « Les coûts du fret nous étouffent. Nous ne pouvons pas concurrencer les autres à armes égales car nos coûts structurels sont beaucoup plus élevés. »
À cette situation s’ajoute désormais la décision de Quesería Menorquina de réduire de 6 % le prix payé pour le caillé produit par les exploitations de l’île. Selon Moll, cette mesure aura des conséquences directes sur de nombreuses fermes.
« Certaines exploitations se consacrent principalement à la production de caillé, et cette baisse représente une perte de revenus très importante », affirme-t-il. « Les dépenses resteront les mêmes, tandis que les bénéfices diminueront encore davantage. »
Concernant le prix du lait, Moll insiste sur le fait qu’il s’agit d’un problème structurel et ancien. Malgré certaines améliorations ponctuelles liées au plan Provilac, Minorque continue de percevoir un prix du lait inférieur à la moyenne nationale.
« Les coûts de production ici sont beaucoup plus élevés, mais les éleveurs sont souvent payés moins cher que sur le continent, voire moins qu’à Majorque. C’est une situation récurrente dont il est très difficile de sortir. »
Malgré les difficultés, le président de l’Association Frisonne des Baléares souligne l’importance de continuer à investir dans l’amélioration technique et génétique des exploitations. Il considère notamment comme très positive la subvention publique destinée à la semence frisonne.
« Cela permet aux éleveurs d’accéder à une meilleure génétique et de travailler avec des animaux plus performants et plus résistants », explique-t-il. « L’un des points forts de Minorque est précisément la longévité des vaches, qui vivent ici presque deux fois plus longtemps. Cela réduit les coûts de renouvellement du troupeau et contribue à maintenir la rentabilité. »
Moll demande également une révision profonde du Régime Spécial des Baléares (REB) afin de compenser les surcoûts liés à l’insularité. « Nous disons souvent que, tandis que le continent dispose d’autoroutes et de grandes infrastructures, nous avons la mer. Le problème, c’est que cette “autoroute” nous coûte énormément d’argent. »
Selon lui, réduire considérablement les coûts de transport serait essentiel pour garantir la viabilité du secteur. « Si nous pouvions concurrencer les autres dans des conditions équitables, une grande partie des aides actuelles ne serait probablement plus nécessaire, car les exploitations seraient rentables par elles-mêmes. »
Malgré l’ambiance positive vécue lors de la Foire Agricole, Moll rappelle que la réalité quotidienne du métier est bien plus difficile que ce que beaucoup imaginent. « La passion pour ce métier est réelle. Nous avons vu de nombreux jeunes motivés à poursuivre, mais la grande question est de savoir s’ils pourront réellement en vivre. »
Pour le président de l’Association Frisonne des Baléares, l’avenir du renouvellement générationnel dépendra directement de la viabilité économique des exploitations. « Si le secteur n’est pas viable, il arrive un moment où la passion ne suffit plus. Ce serait très triste que les jeunes ne puissent pas se consacrer à ce qu’ils aiment réellement. »
Il appelle également à une plus grande prise de conscience sociale des exigences du travail agricole. « La Foire est une fête, mais dès le lendemain, la réalité revient : le froid, le vent, la pluie, les difficultés constantes et des journées extrêmement longues. La réalité du monde agricole, c’est travailler du lever au coucher du soleil et accepter de nombreux sacrifices, souvent sans même avoir un seul jour de repos. »
Enfin, Moll estime que tradition et innovation doivent avancer ensemble afin d’assurer l’avenir de l’élevage minorquin. « Nous ne pouvons pas rester immobiles. Nous devons préserver nos racines tout en nous adaptant et en nous modernisant pour rester compétitifs. L’essentiel est que les gens puissent choisir de devenir agriculteurs ou éleveurs avec la garantie de pouvoir vivre dignement de leur travail. »
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